Thi công nhà hàng tại Úc: Lý giải sản xuất nội thất tại Việt Nam giúp tiết kiệm 30%?

Khi bắt đầu mở nhà hàng tại Úc, phần nội thất thường là khoản khiến nhiều chủ đầu tư “vỡ kế hoạch tài chính”. Không chỉ vì số lượng hạng mục lớn, mà còn bởi chi phí sản xuất tại Úc cao hơn đáng kể so với nhiều quốc gia châu Á.

Trong bối cảnh đó, phương án gia công nội thất tại Việt Nam rồi vận chuyển sang Úc đang trở thành lựa chọn phổ biến. Không chỉ giúp giảm chi phí đầu tư ban đầu, cách làm này còn giúp chủ đầu tư kiểm soát tốt hơn về thiết kế và tiến độ.

1. So sánh thực tế về chi phí nên chọn làm nội thất tại Úc hay Việt Nam?

Để dễ hình dung, hãy xét một nhà hàng quy mô trung bình khoảng 100m2 với các hạng mục cơ bản như quầy bar, bàn ghế và hệ trang trí.

Nếu lựa chọn sản xuất tại Úc, tổng chi phí cho các hạng mục nội thất có thể dao động từ 60.000 đến 80.000 AUD. Mức giá này phản ánh chi phí nhân công và vật liệu tại địa phương vốn luôn ở mức cao.

Trong khi đó, nếu đặt gia công tại Việt Nam, chi phí thường chỉ khoảng 35.000 đến 45.000 AUD cho cùng một khối lượng công việc. Ngay cả khi cộng thêm chi phí vận chuyển và các khoản thuế, tổng ngân sách vẫn thấp hơn đáng kể.

Khoảng chênh lệch 25–35% không chỉ là con số trên giấy, mà là phần vốn có thể dùng để đầu tư marketing, nhân sự hoặc dự phòng dòng tiền trong giai đoạn đầu vận hành.

2. Chi phí vận chuyển không đơn giản chỉ là tiền cước tàu

Một hiểu lầm phổ biến là chi phí vận chuyển chỉ bao gồm tiền thuê container. Trên thực tế, đây là một chuỗi chi phí kéo dài từ xưởng sản xuất tại Việt Nam cho đến công trình tại Úc.

Tại Việt Nam, trước khi hàng lên tàu, chủ đầu tư cần chi trả các khoản như vận chuyển container ra cảng, phí hải quan, hun trùng gỗ và các loại phí cảng. Tổng chi phí cho giai đoạn này thường vào khoảng 1.000 đến 1.200 USD, chưa bao gồm cước tàu khoảng 2.100 USD cho container 40 feet.

Khi hàng đến Úc, chi phí tiếp tục phát sinh ở khâu bốc dỡ, kiểm dịch và thông quan. Tổng chi phí tại cảng có thể lên tới 1.400 đến 1.700 USD. Sau đó, container được vận chuyển về công trình với chi phí khoảng 1.200 đến 1.500 USD, bao gồm cả phụ phí nhiên liệu và phí hạ tầng.

Nếu cộng toàn bộ các khoản, tổng chi phí vận chuyển cho một container thường dao động trong khoảng 4.500 đến 6.000 USD.

3. Vì sao tổng chi phí vẫn rẻ hơn dù phải vận chuyển quốc tế?

Nghe qua, nhiều chủ đầu tư có thể nghĩ rằng việc vận chuyển quốc tế sẽ khiến chi phí tăng cao. Tuy nhiên, yếu tố quyết định lại nằm ở chi phí sản xuất.

Tại Úc, chi phí nhân công sản xuất nội thất cao gấp nhiều lần so với Việt Nam. Điều này khiến giá thành sản phẩm bị đẩy lên, đặc biệt với các chi tiết cần gia công thủ công hoặc thiết kế riêng.

Ngược lại, tại Việt Nam, lợi thế về nhân công và hệ thống xưởng sản xuất giúp giảm đáng kể chi phí. Vì vậy, dù cộng thêm chi phí vận chuyển, tổng ngân sách vẫn thấp hơn từ 25 đến 30%.

Đây là lý do phương án này ngày càng được nhiều chủ đầu tư lựa chọn, đặc biệt với các dự án cần kiểm soát chi phí nhưng vẫn đảm bảo chất lượng.

4. Tiến độ sản xuất và vận chuyển có ảnh hưởng đến ngày khai trương?

Một yếu tố quan trọng khác là thời gian. Nhiều người lo ngại rằng sản xuất tại Việt Nam sẽ làm chậm tiến độ, nhưng nếu được lên kế hoạch đúng, timeline hoàn toàn có thể kiểm soát.

Thông thường, quá trình sản xuất nội thất tại xưởng kéo dài khoảng 3 đến 5 tuần. Sau đó là 1 tuần để xử lý kiểm dịch và đóng gói. Thời gian vận chuyển đường biển và thông quan tại Úc mất thêm 3 đến 4 tuần.

Như vậy, tổng thời gian từ khi đặt hàng đến khi hàng về công trình rơi vào khoảng 7 đến 10 tuần. Nếu chủ đầu tư chủ động phối hợp với tiến độ thi công mặt bằng, quá trình lắp đặt có thể diễn ra ngay khi hàng đến nơi.

5. Lắp đặt tại Úc: Làm sao để không bị chậm tiến độ?

Sau khi nội thất được vận chuyển đến công trình, việc lắp đặt sẽ do đội ngũ tại Úc thực hiện. Để đảm bảo tiến độ, các chi tiết nội thất thường được thiết kế theo dạng module và đánh số sẵn.

Nhờ đó, quá trình lắp ráp diễn ra nhanh chóng và ít sai sót. Với nhà hàng quy mô trung bình, thời gian hoàn thiện thường chỉ mất khoảng 5 đến 7 ngày.

Điều này giúp rút ngắn đáng kể thời gian chuẩn bị trước khai trương, đồng thời đảm bảo tính đồng bộ giữa thiết kế và thực tế.

6.  Những rủi ro cần kiểm soát khi nhập nội thất từ Việt Nam

Dù mang lại nhiều lợi ích, phương án này vẫn tiềm ẩn một số rủi ro nếu không chuẩn bị kỹ.

Phần lớn chi phí phát sinh đến từ việc chậm tiến độ đóng hàng, thiếu hồ sơ hải quan hoặc không bố trí sẵn nhân sự nhận hàng tại công trình. Những yếu tố này có thể dẫn đến phí lưu container hoặc phí phát sinh tại cảng.

Vì vậy, việc phối hợp chặt chẽ giữa đơn vị thiết kế, xưởng sản xuất và đơn vị vận chuyển là yếu tố then chốt để kiểm soát chi phí.

7. Kendesign – Giải pháp giúp tối ưu chi phí và đảm bảo tiến độ

Trong các dự án nhà hàng tại Úc, Kendesign đóng vai trò kết nối toàn bộ quy trình từ thiết kế, sản xuất đến vận chuyển.

Không chỉ giúp chủ đầu tư xây dựng concept không gian phù hợp, Kendesign còn trực tiếp tham gia vào quá trình gia công nội thất tại Việt Nam, đảm bảo chất lượng và tiến độ. Bên cạnh đó, việc hỗ trợ thủ tục xuất khẩu và phối hợp lắp đặt tại Úc giúp giảm thiểu rủi ro phát sinh.

Nhờ cách làm này, chủ đầu tư không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn kiểm soát được toàn bộ quá trình triển khai, từ bản vẽ đến khi hoàn thiện.